SMC-523 جهاز رصف انزلاقي هيدروليكي مجنزرة لإنشاء حواجز خرسانية على أرض صعبة

تم تصميم SMC-523 Curb & Gutter Slipform Paver لتشكيل الحافة والجرف الخرساني حيث يمكن توفير قالب مخصص وإعداد موقع مناسب.نظام القيادة الهيدروليكية الكاملة ونظام السير على القضبان هي ميزات مهمة للمقاولين الذين يعملون على المشاريع حيث يمكن أن يكون الطريق غير متساو أو الظروف الأرضية يمكن أن تؤثر على حركة الآلة.

على عكس الآلة التي تعتمد فقط على السفر على العجلات، يوفر الدرج تحتية المسار مساحة أكبر للاتصال بالأرض.معلومات المنتج SMC-523 تحدد هذه الهيكل كوسيلة لمعالجة الانزلاق في ظل ظروف العمل الصعبةلا يزال الجر الفعلي يعتمد على القدرة على تحمل الأرض، وإعداد السطح، والمنحدر، والرطوبة وممارسة التشغيل.

تشتمل الآلة أيضا على جهاز تغذية القضيب، والقيادة القائمة على أجهزة الاستشعار، ومراقبة الدرجة والمنحدر، وشاشة تشغيل LCD.هذه الخصائص تدعم الحركة المسيطرة وتشكيل الخرسانة على طول المحاذاة المخطط لهابالنسبة للمشاريع التي تنطوي على حواف الطرق أو ملفات تعريف الصرف ، يجب على المشترين تقييم كل من هندسة القالب المطلوبة والحالة الفعلية لسطح السفر قبل تأكيد التكوين.

• محرك هيدروليكي كامل:يدعم حركة الآلة ووظائف العمل من خلال نظام هيدروليكي.
• نظام السفر المتبع:يوفر مساحة أكبر للاتصال بالأرض ويساعد على تقليل الانزلاق في الظروف الصعبة المناسبة.
• إمدادات الخرسانة:يساعد على توزيع المواد في منطقة التشكيل.
• التحكم في القيادة والدرجة على أساس أجهزة الاستشعار:يدعم الموازنة وإدارة المنحدرات أثناء الرصيف.
• الاتصالات الصناعية CAN:يربط لوحة التحكم والتحكم الرئيسي
• شاشة LCD واسعة:يوفر حالة الجهاز ومؤشرات الخطأ.
• دوائر اهتزاز قياسية:يسمح بتكوين واجهة الاهتزاز القياسية المعلنة.
• نظام غسل عالي الضغط:يدعم التنظيف بعد الاستخدام

يتطلب الرصيف المنزلق حركة ثابتة ومسيطرة للجهاز. إذا كان سكة الطريق المعدة ناعمة أو غير متساوية أو زلقة محلياً،قد تواجه الآلة انخفاضاً في قوة الجر أو صعوبة في الحفاظ على الموازنة المقصودةيمكن أن تؤثر التغيرات في سطح السفر أيضا على قدرة المشغل على الحفاظ على خط الرصيف ثابت.

هذه الظروف لا تحل بواسطة الآلة وحدها. لا تزال إعداد الأرض الكافي وسرعة التشغيل المناسبة والوصول الآمن وإعداد الآلة الصحيح أمرًا ضروريًا.يجب على المقاولين أيضا النظر في وزن وأبعاد الآلة، الطريق إلى منطقة العمل وقدرة الأرض على تحمل الحمولة.

بالنسبة لمشاريع الطرق في المناطق النائية أو النامية، فمن المفيد تقييم لوجستيات النقل وتخطيط قطع الغيار ومصادر الصيانة المحلية إلى جانب الخصائص التقنية للآلة.

يستخدم SMC-523 نظام محرك هيدروليكي كامل وتحرك مسار. وفقا لمعلومات المنتج، فإن تصميم المسار يوفر قوة دفع أقوى ومساحة اتصال أرضية أكبر،معالجة مشاكل الانزلاق في ظروف عمل صعبة.

أثناء الرصيف ، يساعد جهاز تغذية الزجاجة في توصيل الخرسانة إلى القالب ، بينما يدعم التحكم القائم على المستشعر والدرجة والمنحدر الخط والارتفاع المطلوبين.يعطي شاشة LCD إشارات حالة التشغيل وإشارات الخطأ للمشغل.

بالنسبة للمواقع المتطلبة، يجب على المشتري مشاركة التفاصيل حول ظروف التربة، المنحدرات، طرق الوصول وتوريد الخرسانة.هذه التفاصيل تساعد على تحديد ما إذا كان تكوين الجهاز القياسي مناسبًا أو ما إذا كان هناك حاجة إلى مزيد من المناقشة التقنية.

يعتمد الوزن الفعلي على التكوين النهائي. يجب تقييم ملاءمة الموقع بشكل منفصل عن المعلمات القياسية للآلة.

يمكن النظر في SMC-523 ل:

• بناء حافة الطريق على أرضية جاهزة ولكنها متغيرة
• حفرة خرسانية تتشكل على طول الطرق الريفية وطرق الوصول
• ملامح الخرسانة على جانب الطريق حيث السفر على القضبان مفيد
• المشاريع المختارة لتحسين الطرق وتجفيفها
• المواقع التي تكون فيها قوة الجر والحركة المتحكم بها للآلات عوامل اختيار مهمة

يجب تأكيد مدى ملاءمة كل موقع من خلال تقييم القدرة على تحمل الأرض والمنحدرات ومساحة العمل وإمدادات الخرسانة.

1. تقييم الأرض:وصف نوع التربة، وإعداد السطح، والرطوبة وأي أقسام ناعمة أو زلقة.
2. تحقق من منحدر المسار:قدم الميلات الطولية والعرضية المتوقعة.
3. تأكيد ملف التشكيل:قم بتزويد الرسم والمقاسات للجرف أو المجاري.
4. خطة تسليم ملموس:تأكد من وصول الخرسانة إلى الجهاز بشكل ثابت خلال الرصيف.
5. مراجعة أبعاد النقل:حجم النقل المذكور هو 3،250 × 1500 × 1،450 مم؛ تأكد من ترتيبات التحميل والوصول.
6. صيانة الخطة:ناقشوا تفضيل المحركات والصيانة الهيدروليكية والمستهلكات وقطع الغيار