تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: SIMING
إصدار الشهادات: ISO9001/CE
رقم الموديل: اس ام سي-6500
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 PSC
تفاصيل التغليف: صندوق مؤطر للنقل البحري
وقت التسليم: 30-45 يوما
شروط الدفع: L/C ، T/T.
عرض الرصف: |
2500-4500 ملم |
ضمان: |
1 سنة |
عمق الرصف: |
0-15 م / دقيقة |
سرعة السفر: |
0-1.8 كم/ساعة |
وزن: |
19500 كجم |
تردد الاهتزاز: |
0-167 هرتز |
سعة الوقود: |
320 لتر |
عرض الرصف: |
2500-4500 ملم |
ضمان: |
1 سنة |
عمق الرصف: |
0-15 م / دقيقة |
سرعة السفر: |
0-1.8 كم/ساعة |
وزن: |
19500 كجم |
تردد الاهتزاز: |
0-167 هرتز |
سعة الوقود: |
320 لتر |
ضغط عالية نظام التحكم السكك الحديدية المشتركة للانبعاثات الوطنية الثالثة مناسبة للطريق الريفية والطريق أقل من الكتف
عجلة حفر للضغط العالي للسيطرة السكك الحديدية الشائعة للإنبعاث الوطني الثالث
SMC-6500 هو عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عباريستخدم بشكل رئيسي لتصفيف الطرق الريفية والشاحنة أقل الطرق.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| عرض الرصيف | 2500-4500 مم |
| ارتفاع الرصيف | 0-300 ملم |
| مسطحة | ±3 ملم/3 م |
| سرعة الرصيف | 0-15 م/دقيقة |
| سرعة القيادة | 0-1.8 كم/ساعة |
| العلامة التجارية للهزاز | WYCO |
| واجهة الهزاز | 12 |
| تردد الهزاز | 0-167 هرتز |
| خزان الوقود | 320 لتر |
| خزان الماء | 550 لتر |
| المحرك | شانغشاي SC4H160.5G4 |
| القوة المسموح بها | 118 كيلوواط/2200 دورة في الدقيقة |
| معيار الانبعاثات | المرحلة الرابعة ((المرحلة الثالثة اختياري) |
| نظام التغذية | الحزام / الحزام |
| الوزن | 19.5 طن |
| حجم النقل ((L*W*H) | 7500*3000*2800 مم |
عادةً ما يتألف مفرش الوضع المنزلق الخلفي من محرك رئيسي ، وقالب ، ونظام اهتزاز ، ونظام تسوية ، ونظام تحكم ، وأجزاء أخرى.
أولاً، يتم نقل الخرسانة المصنوعة من الأسمنت المختلطة التي تلبي المتطلبات إلى حفرة المعبدة من خلال معدات النقل.
يتم تثبيت القالب في الجزء الخلفي من الطوب، ويتم تحديد شكله وحجمه وفقا لاحتياجات البناء.يتشكل الخرسانة تدريجيا تحت قيود القالب.
نظام الاهتزاز يستخدم اهتزازات عالية التردد لتوزيع المكونات بشكل متساو في الخرسانةوتضمن أن المكونات التي تشكلت لها قوة واستقرار كافية.
يكتشف نظام التسوية التغيرات في ارتفاع وميل الطريق أو سطح البناء من خلال أجهزة الاستشعار ويعيد المعلومات إلى نظام التحكم.نظام التحكم يعدل معايير العمل من الممشى على أساس معايير محددة مسبقا ومعلومات ردود الفعل، مثل ارتفاع زاوية ميل القالب، لضمان أن هيكل الخرسانة وضعت تلبي متطلبات التصميم للسطحية والمنحدر.
أثناء التقدم المستمر للممشى ، يتم تكرار الخطوات المذكورة أعلاه باستمرار لتحقيق عملية ممشى مستمرة في الوضع المنزلق.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
