تواصل نيجيريا الاستثمار في البنية التحتية للطرق وشبكات النقل الحضري ومشاريع البناء المدني الأخرى.خلق طلب متزايد على معدات بناء الطرق الخرسانية الفعالة والموثوقةفي عام 2026، كانت العديد من مشاريع بناء الطرق لا تزال قيد التنفيذ في نيجيريا، بما في ذلك برامج بناء الطرق في ولاية أبيا،في حين أن مشاريع البنية التحتية الأخرى في جميع أنحاء البلاد لا تزال تتطلب آلات بناء حديثة.
بالنسبة لمقاولي الطرق النيجيريين، تتطلب مشاريع الرصيف الخرساني على نطاق واسع أكثر من إنتاجية عالية.جودة ممشى ثابتة ومرونة كافية لأعماق ممشى مختلفةيمكن أن تتطلب البناء التقليدي للشكل الثابت عمالة كبيرة ووقت إضافي عندما تتغير أبعاد المشروع.صانع أرضيات من الخرسانةلذلك يمكن أن توفر حلًا أكثر كفاءة من خلال دمج نشر الخرسانة والاهتزازات والطوابق والتصفيف السطحي في عملية مستمرة.
لهذا المشروع النيجيري لبناء الطرق،واحد SMC-6600 أربعة مسارات من طواحين الخرسانة المنحدرةمنسيمينج تيك.
كانت هذه الآلة مطلوبة بشكل رئيسي لتصفية طريق خرساني6.4 متر عريضوكان أحد المتطلبات الرئيسية للمشروع أن عرض الرصيف يجب أن يكون قابلا للتكيف مع أقسام الطرق المختلفة.6.4 م و 5.65 م عرض الرصيف.
هذا الشرط جعل مرونة عرض الرصيف عاملا هاما في اختيار المعدات للعميل.كان العميل بحاجة إلى آلة واحدة قادرة على التكيف مع أبعاد الرصيف المختلفة.
بناء على متطلبات مشروع العميلسيمينج تيكقام بتوريد جهاز SMC-6600 الأربعة مسارات للخرسانة.
يستخدم SMC-6600نظام التنقل الهيدروليكي ذو أربعة مسارات، مما يوفر حركة مستقرة وجاذبية قوية أثناء بناء الرصيف الخرساني.3500-7500 ملم، مما يسمح لها بتلبية احتياجات العميل6متطلبات الرصيف بـ4 أمتارمع دعم التكيف بين6.4 م و 5.65 موفقا لمتطلبات المشروع.
توفر الآلة نطاق سمك الرصيف100-480 ملموسرعة الرصيف0 ¥7.5 م/دقيقةنظام الاهتزاز الهيدروليكي يقدم نطاق ترددي0167 هرتزيتم تجهيز الجهاز بـ 16 دائرة اهتزاز قياسية ويمكن تكوينها بـ 22 دائرة ، مما يدعم التوطيد الفعال للبونكيت أثناء الرصيف.
يتضمن نظام التحكم الإلكتروني القيادة التلقائية والتحكم التلقائي في الدرجة. يتواصل أربعة أجهزة استشعار درجة وأجهزة استشعار قيادة اثنين مع نظام التحكم من خلال تكنولوجيا CAN-bus.هذا التكوين يساعد على الحفاظ على عمل الآلة مستقرة ويدعم التحكم في الرصيف متسقة أثناء بناء الطريق خرسانة مستمرة.
| البند | المواصفات |
| النموذج | SMC-6600 |
| عرض المشروع القابل للتعديل | 6.4 م / 5.65 م |
| نطاق عرض الرصيف | 3500-7500 ملم |
| سمك الرصيف | 100-480 ملم |
| سرعة الرصيف | 0 ¥7.5 م/دقيقة |
| سرعة القيادة | 0 ¥ 1.5 كم/ساعة |
| تردد الهزاز | 0167 هرتز |
| دوائر الهزازات | ما يصل إلى 22 دائرة |
| قوة المحرك | 177 كيلوواط / 2200 دورة في الدقيقة |
| نظام السفر | محرك هيدروليكي بأربعة مسارات |
| أجهزة استشعار الدرجة | 4 |
| أجهزة استشعار القيادة | 2 |
| وزن التشغيل | 30 طن |
بناء على متطلبات المشروع وشروط الطلب، كانت الاهتمامات الرئيسية للعميل هي:استقرار الآلة ، والإمكانية لعبور الطرق الخرسانية 6.4 متر والمرونة بين أبعاد الطرق المختلفة.
يوفر نظام السفر الهيدروليكي ذو الأربعة مسارات في SMC-6600 الجر والاستقرار المطلوبين لبناء ممر خرساني مستمر.نطاق عرض الرصيف 3500-7500 ممكما يمنح العميل مرونة إضافية لقطع الطرق المستقبلية بأبعاد مختلفة.
بالنسبة لهذا المشروع، فإن القدرة على التكيف بين6.4 م و 5.65 م عرض الرصيفيسمح لنفس الآلة بتشغيل أقسام مختلفة من مشروع الطريق. وهذا يمكن أن يحسن من استخدام المعدات ويقلل من الحاجة إلى إعداد معدات ممشى منفصلة لأعماق ممشى مختلفة.
في هذا المشروع النيجيري، اشترى العميلواحد SMC-6600 أربعة مسارات خرسانة حديديةلفترة6بناء طرق خرسانية بعرض 4 م، مع الشرط الإضافي للتبديل بين6.4 م و 5.65 م عرض الرصيف.
مع القيادة الهيدروليكية ذات الأربعة مسارات، التحكم التلقائي في الدرجة، الإدارة التلقائية، نظام الاهتزاز الهيدروليكي متعدد الدوائر وعرض الرصيف القابل للتعديل،يوفر SMC-6600 حلًا ميكانيكيًا مرنًا لبناء الطرق الخرسانية في نيجيريا.
يوضح هذا المشروع التطبيق العملي لـ SMC-6600 في المشاريع الكبيرة للطريقمرونة عرض الرصيف ، والسفر المستقر ، والعمل المستمر والتحكم في البناء المتسقمهمة.
لشركات الطرق النيجيرية وشركات البنية التحتية التي تبحث عنصانع أرضيات خرسانية، صانع أرضيات خرسانية ذو أربع مسارات أو آلة صيانة طرق خرسانية، يقدم SMC-6600 حلًا قابلاً للتوسع مصممًا للتكيف مع متطلبات بناء الطرق المختلفة.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
